Chladič chladiča: príčiny porúch cirkulácie chladiva a ich eliminácia

Plne alebo čiastočne chladič je jasným znakom odchýlok pri normálnej prevádzke vykurovacieho systému. V tomto článku sme sa zistiť, čo môže viesť k týmto porušeniam a ako opraviť najčastejšie problémy.

Prečo sa môže batéria ochladiť? Poďme na to.

Ústredné kúrenie

Po prvé, skúmame typické problémy bytových domov.

Úplne chladný spotrebič

Čo môže viesť k nízkej teplote celého ohrievača?

Tu je približný návod na lokalizáciu a opravu problému:

1. Odhad teploty stúpačky a prvej časti vykurovacieho telesa .Ak je stúpačka horúca a prvá časť je studená - riešenie problému je spojené s otočením trojcestného ventilu na spodnej vložke.

Tip: pri nastavovaní dlhšieho nepoužívaného žeriavu je možné prúdiť stonkom. Môže byť odstránený ťahom omentum pomocou kľúča alebo plynového kľúča.

1. Ak má celá stúpačka nízku teplotu a stúpačky v bytoch na druhom poschodí sú horúce, navštívte susedov v hornom poschodí . Musíte zistiť, či bol vzduch po spustení vykurovania vyleptaný.

S vzdušnou stúpačkou stačí krátko otvoriť Mayevského žeriav.

1. Ak je vzduch odvzdušňovaný, budete musieť obísť všetky byty v stúpačke pri hľadaní trojcestného ventilu s čerstvými škrabancami na maľbe tyče(to znamená nedávne nastavenie žeriava).
2. Nakoniec, ak sú trojcestné žeriavy v normálnej polohe alebo chýbajú, je potrebné úplne vynulovať vykurovacie zariadenie domu . Po vypustení sa ventily otvoria na stúpačkách; Chybný ventil sa zmení na pracovný.

Rada: Všeobecne možno povedať, že štádiá začínajúce od tretej možno bezpečne zveriť bytovej organizácii. Riešenie problémov na začiatku vykurovania - ich priama zodpovednosť.

Čiastočne studený spotrebič

Ďalším typickým problémom s batériami v systémoch CZT je zanášanie. Dôvodom je nízka kvalita chladiaceho média: procesná voda nie je spočiatku čistá; okrem toho, že prešiel mnohými kilometrami pozdĺž vykurovacieho potrubia, nesie so sebou oddelenú hrdzu, šupinu a piesok.

Možnédve schémy na napínanie batérií:

• Rozloženie teplovodných potrubív blízkosti teplovodných častí so studenými koncami. To je zvyčajne charakteristické pre bočné jednostranné spojenie ohrievača: usadeniny kalov, kde je rýchlosť prúdenia minimálna, to znamená v dolnom kolektore koncových úsekov.
• Vrchná časť chladiča je horúca, dno je studené. To sa stáva častejšie pri diagonálnom pripojení radiátora; úsek spodného kolektora je zakrytý pred nepočujúcou zástrčkou chladiča.

Nerovnomerne vyhrievaný radiátor - horúci zhora a studený zdola - možno s bočným pripojením. Dôvod je rovnaký - umlčanie spodného kolektora.

Napriek rozdielu v symptómoch je liečba v oboch prípadoch rovnaká:

1. Po ukončení vykurovacej sezóny je v uzávere chladiča inštalovaný preplachovací kohútik.

Tip: je ľahké zostaviť spoľahlivú práčku vlastnými rukami. Stačí do skrutkovej zátky so závitovým závitom zaskrutkovať guľový ventil „papa-mama“ s rozmerom DN20 (3/4 palca). Cena ventilu nepresahuje 150 - 200 rubľov; Korok bude stáť 40-60.

1. Po spustení kúrenia sa na preplachovací kohútik pripája obvyklá záhradná hadica so závitovým príslušenstvom príslušnej veľkosti (s povinným navíjaním závitu). Hadica sa ponorí do toalety a bezpečne sa v nej upevní, po čom sa cez ňu vypustí určité množstvo vody spolu s kalom a inými nečistotami. Opláchnutie končí, keď sa uvoľní ľahká voda.

Autonómnekúrenie

Aké by mohli byť dôvody chladenia radiátorov v autonómnom systéme?

Úplne chladný spotrebič

V dvojrúrkovom systéme s dostatočnou dĺžkou okruhu je možné, že prvé vykurovacie telesá z kotla alebo obehové čerpadlo budú horúce a tieto sa čoskoro po naštartovaní ochladia.

Najjednoduchší dvojrúrkový systém.

Prečo sú posledné radiátory studené v dvojrúrkovom systéme a čo sa s tým dá urobiť?

Predstavme si hydrodynamiku obrysu. Medzi plnením a spätným plnením vzniká určitý pokles tlaku.

Keď sa pohybujete mimo kotla alebo čerpadla, tento rozdiel sa znižuje v dôsledku pôsobenia dvoch faktorov:

1. Hydraulický odpor potrubia. Je určený svojím priemerom a drsnosťou steny.
2. Počet prepojok medzi plnením do fliaš. V úlohe prepojky v tomto prípade konať, pretože je ľahké uhádnuť, batérie sami; pri rovnakej priechodnosti vložky bude objem chladiva nevyhnutne cirkulovať v blízkosti radiátorov. Autor si je vedomý prípadov, keď ťažké mrazy viedli k odmrazeniu dvojrúrkových vykurovacích systémov .

Riešenia sú celkom zrejmé:

1. Ako fliaš sa používa rúra s vnútorným priemerom najmenej 25 mm. V ideálnom prípade polymér alebo kovový polymér: jeho hladký vnútorný povrch poskytuje minimálnu odolnosť proti prietoku.
2. Všetky ohrievače sú škrtené; prejazdnosťNapájacie vedenia najbližšie k zdroju tepla batérií sú umelo ohraničené tlmivkami až do vyrovnania teplôt prvého a koncového radiátora.

Tlmivka vložky, ktorá je zreteľne viditeľná na fotografii, obmedzuje jej priepustnosť.

Prečo je žiarič horúci a studený na autonómnom systéme zdola? Prečo sú koncové časti dlhých radiátorov výrazne chladnejšie ako tie prvé? Koniec koncov, zdá sa, že v uzavretom autonómnom systéme kalov a nečistôt nie je miesto, ktoré by ste mali vziať.

Dôvodom je rovnaká hydrodynamika. Ak sú kanály dostatočne priechodné, chladiaca kvapalina sa bude vždy pohybovať pozdĺž najkratšej čiary medzi prívodným a vratným potrubím.

Ako to vyzerá z praktického hľadiska?

• Pri veľkom počte úsekov a bočnej vložky bude voda prúdiť cez prvé úseky; v druhom prípade bude stagnovať.

Pri bočnom pripojení sa chladivo pohybuje po najkratšej dráhe medzi zberačmi chladiča.

• Spodná časť chladiča je studená a horná časť je horúca, keď sa pripája k hornému páru zátok. Najčastejšie sa táto chyba robí pri pokládke výplne v podkroví.

Riešenia sú zrejmé - pri dlhých batériách sa používa diagonálne spojenie, v ktorom sa úseky rovnomerne ohrievajú po celej dĺžke.

Pohyb chladiva v diagonálnom spojení.

Záver

Ako vidíte, príčiny, ktoré môžu viesť k zníženiu prenosu tepla vykurovacích zariadení,dosť rôznorodé. Čitateľ sa o nich bude môcť dozvedieť viac zobrazením videa v tomto článku. Veľa šťastia!