Rúry s veľkým priemerom: vlastnosti výroby a prepravy

Rúry s veľkým priemerom sú základom väčšiny potrubných systémov. Takéto potrubia sú najpoužívanejšie na ukladanie potrubí, čo zabezpečuje prepravu látok na dlhé vzdialenosti.

Veľký vnútorný priemer takýchto rúrok a ich vysoká pevnosť poskytujú významnú spoľahlivosť tohto spôsobu prepravy.

Rúry s veľkým vnútorným priemerom

Všeobecné informácie o rúrkach s veľkým priemerom

\ t

Klasifikácia rúr s veľkým priemerom

\ t

Rúry s veľkým priemerom sú potrubné výrobky, ktorých priemer presahuje 530 mm.

Výroba takýchto rúr v Ruskej federácii je upravená dvoma normami:

  • GOST 20295 - „Trubkové rúry“
  • GOST 10706 - „Elektricky zvárané rúry“

Veľké trupové rúrky sú rozdelené do troch typov:

  1. Pozdĺžne rúry , ktoré sa vyrábajú odporovým elektrickým zváraním. Priemer takýchto rúrok je 114–530 mm.
  2. Rúry zo špirálových švov , ktoré sa vyrábajú elektrickým oblúkovým zváraním. Priemer sa pohybuje od 160 do 820 mm.

    Špirálovo zvárané rúry

  3. Pozdĺžne rúry , ktoré sa vyrábajú elektrickým oblúkovým zváraním. Priemer rúrok tretieho typu je v rozsahu od 530 do 1420 mm.

Rúry na všeobecné použitie sú tiež rozdelené do dvoch tried:

  • Trieda 1 - Rúry s koncovkou B s odstránením všetkých otrepov
  • Trieda 2 - rúry bez orezania aOdihlovače

Priemer zvarových rúr na všeobecné použitie je v rozsahu 425 - 1620 mm.

Vlastnosti výroby rúr s veľkým priemerom

\ t

Predtým, ako hlavný materiál na výrobu rúrkových výrobkov tejto triedy, výrobcovia rúr s veľkým priemerom považovali iba liatinu, oceľ a betón. Dnes plastové rúrky však predstavujú významný podiel na trhu .

Pokiaľ ide o skutočnú technológiu výroby rúrok s veľkým priemerom, potom, ako už bolo uvedené, sa rúry vyrábajú pomocou odporového zvárania alebo oblúkového zvárania. Súčasne sa v závislosti od použitej technológie rúry delia na pozdĺžny a špirálový šev.

Výroba rúr s veľkým priemerom pozdĺžneho typu (priemer do 820 mm) umožňuje prítomnosť jedného pozdĺžneho švu a jedného priečneho .

Ak priemer potrubia presahuje 820 mm, švy môžu byť väčšie - dva pozdĺžne a jeden priečny.

Venujte pozornosť!

Keď sa vo výrobnom závode vykonáva zváranie dvoch rúrok na tupo, bočné posunutie pozdĺžnych švov by malo byť 100 mm okolo obvodu a viac.

Oceľové rúry

\ t

Doteraz najobľúbenejším (a teda najbežnejším) typom rúr sú oceľové rúry veľkého priemeru. Široko sa používajú na kladenie potrubí, systémov na prepravu ropy a plynu, systémov na tlak vody atď. .

Na tento účel sa spravidla používa oceľová rúra s hrubou stenou.veľký priemer. Značná hrúbka steny takého potrubia (do 45-50 mm) umožňuje odolávať vysokému vnútornému tlaku v potrubí a veľký vnútorný priemer umožňuje zabezpečiť potrubie s požadovaným prietokom.

Oceľové rúrky hrubé

\ t

Venujte pozornosť!

Väčšina oceľových rúr s hrubými stenami je navrhnutá na použitie v systémoch s tlakom do 12 - 12,5 MPa.

Na výrobu oceľových rúr s veľkým priemerom sa používajú tieto druhy ocele:

  • Uhlíková oceľ s nízkouhlíkovou a nízkouhlíkovou uhlíkovou (CT3, CT4, kategórie 1-3)
  • Pokojná a polodrahokamová oceľ VST3 (kategória 3-6)
  • \ t
  • Tiché a polojemné ocele triedy 10, 15, 20
  • Nelegovaná konštrukčná oceľ (S185, S195T, EN 10027-1,2 a podobne)
  • \ t

GOSTs tiež povoľuje použitie nízkolegovanej ocele s ekvivalentom uhlíka nepresahujúcim 0,48.

Oceľové rúrky by sa mali vyrábať s prihliadnutím na prepravovanú látku, čo umožňuje výrazne predĺžiť dobu ich efektívnej prevádzky.

Ak je teda potrubie určené na prepravu korozívnych médií, na jeho výrobu sa používa silnostenná rúrka s veľkým priemerom s vnútorným povlakom, ktorá zabezpečuje chemickú odolnosť a spoľahlivo chráni oceľ pred koróziou .

Rúry z polypropylénu

\ t

Alternatívou k oceľovým rúrkam s veľkým priemerom sú dnes polypropylénové rúry . A ak bol použitý skôr polypropylénvýroba rúr pre domácnosť, dnes sa polymérne materiály založené na nej stále viac používajú na výrobu rúr s veľkým priemerom.

Potrubie vyrobené z polypropylénu

Výhody, ktoré majú polypropylénové rúrky s veľkými priemermi, sú zrejmé:

  • Majú nižšiu hmotnosť, a preto sa oveľa ľahšie prepravujú
  • .
  • Sú menej citlivé na koróziu
  • .
  • Náklady na polypropylénové rúry s veľkým priemerom sú nižšie, čo znamená, že potrubie zostavené z takýchto rúrok bude lacnejšie v porovnaní s variantom, ktorý využíva oceľové rúry veľkého priemeru.

A ak boli v segmente rúrok s veľkým priemerom prítomné skoršie polypropylénové rúrky s priemerom do 630 mm, dnes je rad výrobkov mnohých výrobcov polypropylénových rúr obmedzený na priemery až do 1200 mm (av niektorých prípadoch dokonca ešte väčší).

Práce s rúrkami s veľkým priemerom

Rezanie rúr

\ t

Veľké rozmery potrubných výrobkov s veľkým priemerom spôsobujú vážne komplikácie pri rezaní takýchto rúr.

Rezanie možno vykonať dvomi spôsobmi:

  • Manuálna metóda- pomocou ručnej píly na rezanie rúr alebo zariadení na tepelné rezanie (elektrické alebo plynové rezanie)
  • Mechanická metódasa používa v prípadoch, keď sa majú rezať veľké objemy rúr. V tomto prípade sa stroj používa na rezanie plazmou alebo plynom-kyslíkom, alebo stroj na mechanické rezanie rúr,vybavené vhodnou pílou.

Mechanické delenie rúrok

Preprava potrubia

Preprava rúr s veľkým priemerom (bez ohľadu na materiál potrubia) sa vykonáva v prísnom súlade so stanovenými bezpečnostnými normami:

  • Preprava rúrok

    Preprava rúrok pomocou motorovej dopravy sa vykonáva na vozidlách s nízkym rámom, vybavených špeciálnymi upevňovacími prvkami, ktoré umožňujú upevnenie rúrok .

  • Môžu byť zviazané rúry s relatívne malým priemerom. Rúry s významným priemerom sa ukladajú a upevňujú samostatne.
  • Pri preprave veľkých rúr je povolené používať mobilné nákladné vozidlá kombinované s ťažným zariadením a vlastným systémom štítkov . V tomto prípade sa znižuje riziko poškodenia rúry počas manévrovania.

Venujte pozornosť!

Konvoj vozidiel prepravujúcich rúry s veľkým priemerom musí byť sprevádzaný žeriavom namontovaným na nákladnom vozidle na núdzové zdvíhanie náhodne spadnutej rúry.

Rúry s veľkým priemerom sa používajú veľmi široko. Zároveň správny výber rúry a jej prevádzka podľa všetkých pravidiel sú zárukou kvality a životnosti jej prevádzky!